Nowy budynek ma powstać na zielonym terenie przy ulicy Fabrycznej, niedaleko przejazdu kolejowego. Z...

Szykuje się długo oczekiwana modernizacja stopnia wodnego Rędzin zlokalizowanego na Odrze we Wrocław...

Coraz bliżej startu budowy kolejnego, tym razem północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, p...

Pojazdy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego będą mogły nawracać na ulicy Kamieńskiego, w sąs...

Gmina Miękinia wystawiła na sprzedaż blisko półhektarową nieruchomość na terenie Parku Przemysłowego...

To już czwarta duża inwestycja oddana przez Gminę Milicz w tym miesiącu. Po Starej Rzeźni, Hali spor...

Około 25 tys. m kw. powierzchni magazynowych i 3,5 tys. m kw. przestrzeni biurowych powstanie w NOHO...

Segmentowa zabudowa przy zbiegu ulic Nowodworskiej i Wojrowickiej nie przetrwała wojny w całości. Pl...

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

Drogi ekspresowe S6 i S11 stanowią ważny element krajowej sieci drogowej. 23 listopada odbyło się posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. budowy S6 i S11. Podczas spotkania omówiono bieżące działania, związane z pracami przy realizacji kolejnych odcinków obu tras szybkiego ruchu.

Ponad 2 tys. kilometrów długości będzie miała Cyklostrada Dolnośląska – sieć długodystansowych dróg rowerowych, które powstają na terenie województwa dolnośląskiego. To największy realizowany w regionie projekt związany z budową infrastruktury rowerowej. Dziś na Dolnym Śląsku, według danych samorządu województwa, jest 640 kilometrów tras rowerowych.

Pięć firm chce opracować Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) dla łącznika drogi ekspresowej S8 do węzła Łódź Południe (A1/S8) do węzła Kozenin (S12/S74). Wszystkie złożone oferty mieszczą się w budżecie. Teraz będą szczegółowo badane i jeszcze w lecie tego roku powinniśmy poznać wykonawcę.

Polska uzyskała największe ze wszystkich unijnych krajów dofinansowanie dla projektów realizowanych przy wykorzystaniu środków Unii Europejskiej z instrumentu „Łącząc Europę” (ang. Connecting Europe Facility - CEF). Na wsparcie czterech inwestycji – drogowych, kolejowych oraz terminala intermodalnego, Komisja Europejska przyznała Polsce 129,4 mln euro, tj. ok. 550 mln zł. Dofinansowanie wynosi 50 proc. kosztów kwalifikowanych, a więc całkowita wartość inwestycji to ok. 1,1 mld zł.